Was sind die Schmieroptionen für die 6300 -Serie Deep Groove Kugellager?

6300 Serie Deep Groove Kugellager haben verschiedene Schmiermethoden. Die Auswahl der entsprechenden Schmiermethode ist entscheidend für das Leben und die Leistung des Lageres. Hier sind einige häufige Schmiermethoden:

Ölschmierung: Ölschmierung ist eine der häufigsten Methoden zur Schmierung. Durch Eintauchen des Lageres in Schmieröl oder die Verwendung eines Fettkreislaufsystems stellen Sie sicher, dass das Schmieröl im Lager rechtzeitig aufgefüllt und zirkuliert werden kann, um die Reibung und den Verschleiß zu verringern. Die Ölschmierung ist für Hochgeschwindigkeitslager geeignet und kann einen guten Kühlungseffekt erzielen.

Fettschmierung: Fettschmierung ist eine Methode zum Füllen von Fett im Inneren des Lagers, um die Schmierung aufrechtzuerhalten. Die Schmierung der Fett ist relativ einfach und kann verhindern, dass Verunreinigungen in gewissem Maße in den Innenraum eintreten. Geeignet für niedrige bis mittlere Geschwindigkeit, schwere Lastlager.

Trockenschmierung: Trockenes Schmieren bezieht sich auf das Auftragen einer Schicht aus trockenem Schmiermittel, wie z. Diese Methode wird normalerweise bei hohen Temperaturen, hohen Geschwindigkeit oder speziellen Anwendungen verwendet, für die keine Verschmutzung erforderlich ist. Es kann den Reibungskoeffizienten verringern und die Lagerlebensdauer verlängern.

Gemischte Schmierung: Gemischte Schmierung ist eine Methode, die Öl- und Fettschmiermethoden kombiniert. Normalerweise wird Schmieröl zur zirkulierenden Schmierung innerhalb des Lagers verwendet und das Fett zur geschlossenen Schmierung außen verwendet. Diese Methode kombiniert die Vorteile der Ölschmierung und Fettschmierung und eignet sich unter bestimmten Arbeitsbedingungen für Lager.

Gasschmierung: Gasschmierung verwendet die Eigenschaften des Gasflusss, um einen Gasfilm auf der Lagerfläche zu bilden, um die Reibung und den Verschleiß zu verringern. Diese Methode eignet sich für Hochgeschwindigkeits- und Ultrahochgeschwindigkeitslager und kann einen guten Kühlungseffekt erzielen, erfordert jedoch ein spezielles Gasschmiersystem.

Zentrifugalschmierung: Zentrifugalschmierung verwendet die Zentrifugalkraft, die durch die Hochgeschwindigkeitsrotation des Lagers erzeugt wird, um das Schmieröl oder Fett gleichmäßig im Lager zu verteilen, um eine gleichmäßige Schmierung aller Teile des Lageres zu gewährleisten. Diese Methode eignet sich für Hochgeschwindigkeits- und Ultrahochgeschwindigkeiten und kann die Reibung und den Verschleiß effektiv reduzieren.

Vakuumschmierung: Vakuumschmierung ist eine Schmieremethode, die in einer Vakuumumgebung verwendet wird. Es verdunstet das Schmiermittel in Gas, so dass es gleichmäßig auf der Oberfläche im Inneren des Lageres beschichtet werden kann, um die Reibung und den Verschleiß zu reduzieren. Diese Methode wird normalerweise in einigen speziellen Anwendungen verwendet, wie z. B. Raumschiff, Halbleiterausrüstung usw.